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添加碳化鋯發熱金屬的氧化物，吸光發熱









商品說明

品名：【LIGHT & DARK】吸光發熱纖維發熱衣系列

材質：聚脂纖維95% 彈性纖維5%

顏色：灰、藍、黑

款式：Ｖ領、半高領

尺寸：M/L/XL

產地：台灣

※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準



商品訊息特點

平均每件最低只要200元起(含運)即可購得【LIGHT & DARK】吸光發熱纖維發熱衣系列1件/2件/4件/8件，多款多色多尺寸任選。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【報導于模?】

圖片提供台灣賓士如何挑選一輛得體的商旅用車？常被企業主輕忽，卻又是極其重要的問題。除了廠牌形象與車格定位，也應考量是否具備多用途、省油、保值性佳等優點，目前唯一兼具上述條件的豪華商旅，只有Mercedes-Benz Vito Tourer。

得體的企業用車代表公司的門面與格局，當然也帶給客戶關鍵的第一印象，選擇上馬虎不得！抓住企業主對公司用車的嚴苛要求，秉持「給最多人，享受最好」的訴求，台灣賓士導入國內豪華MPV級距典範，由賓士V-Class提升而成之全新9人座豪華商旅-Mercedes-Benz Vito Tourer，為企業用車、車輛租賃、飯店與觀光業主提供了有關商務與休旅用車的完美答案。

3+3+3座椅 寬敞無比

賓士Vito Tourer車長較V-Class增加230mm，軸距則是拉長達到省錢3430mm，乘用空間因此得以營造出3+3+3寬敞無比的9人座設計。由於9位乘載人數達到小客車上限，駕駛只需持有普通小型車駕照即可，企業主無需額外聘請具職業駕照司機。

也由於座艙空間寬闊，再加上運用效率極大化，Vito Tourer除可輕鬆乘載9人，即使滿載依然擁有高達1410公升行李廂空間，不致發生客人都上了車行李卻載不下的窘境，若遇到需要更大載物空間時，僅需將後兩排座收折，即可再騰出5010公升驚人置物空間。

豪華座艙以客為尊

考慮企業主用車總是以客為尊，Mercedes-Benz Vito Tourer無論第2排或第3排均標準配備6張依照人體工學設計的獨立舒適型座椅，這種VIP級座椅在乘坐品質上當然比一般廂型車的條式座椅優越多了，搭乘尊榮感自也油然而生。

值得一提的是，Vito Tourer為使乘客坐得舒服，特別配備後座加強型多區自動恆溫空調，客人不論坐在那個位置都能感受最愜意的溫度；此外舒適性懸吊系統也提供了絕佳行路品質，確保車上貴客都能享受頂級的商務與觀光旅程。

造車理念安全至上

Vito Tourer內涵Mercedes-Benz一貫的安全第一造車理念，標配同級距最周全的主、被動安全配備，包括駕駛注意力輔助、上坡起步輔助、TPMS胎壓偵測、防撞輔助、停車輔助套件（含主動停車輔助、倒車輔助攝影）、ABS+BAS煞車、ESP車身穩定控制與ASR加速防滑控制乃至先進的側風穩定輔助等高階安全系統。

而針對駕駛座胸部與骨盆側、前座側窗及前乘客座均配有完備的氣囊裝置以做為最後安全防線，務求在意外發生時將傷害減至最輕。

節能動力+低總團購人氣商品持有成本

持有成本關鍵之一無非是關係著油耗的引擎，Mercedes-Benz Vito Tourer搭載與V-Class相同的柴油動力，這具2143C.C.直列4缸柴油引擎在與7G-TRONIC PLUS七速手自排變速系統搭配下，最高馬力和扭力值各高達190匹與440牛頓米，具有高傳輸效率及最平順的動力曲線。

簡言之，這具引擎同時兼具大扭力、低油耗、低保養成本3大優點。此車每行駛1萬公里才需保養一次，使得養車成本大幅降低；Mercedes-Benz優異品牌形象與品質亦使此車保值性絕佳，確保日後車輛轉手時令人滿意的二手賣價。

中國時報【葉臻╱桃園報導】

桃園市政府年底調查今年度桃園市3家有線電視系統業者滿意度，因未達75％，市政府有線廣播電視系統費率委員會決議明年起桃園市有線電視基本頻道收視費用調降20元，每戶每月收費上限510元，裝機、復機、移機及分機費用維持今年度收費標準。

根據今年市府調查，今年市民對有線電視整體滿意度平均值僅有62.7％，未達去年委員會設定的75％標準，因此依照委員會去年承諾，將費用調降2至6％（即10元至30元），最後決議調降20元，成為全國唯一降價的城市。

市長鄭文燦表示，有線電視可能因為數位化過程、類比訊號淘汰換機以及業者纜線管理不佳、經常斷訊的原因，滿意未達標，委員會上月22日開會討論後決議降價20元，堪稱近10年調降幅度最大，而今年有線電視裝、復機費則也是6都第2低。

新聞處長張惇涵表示，委員會連帶做出4項附帶決議，包括3家業者應在明年底前完成全區轉換全數位化服務，配合市府執行纜線清整計畫，配置值班人員進駐「道路挖掘管理暨資訊聯合服務中心」、明年滿意度調查達到75％，明訂附帶決議相關執行成果，作為下年度費率審議依據。

張惇涵強調，桃園市今年第3季數搶購位化已達94.05％，比升格前成長1成3，目前南桃園有線電視最快明年第1季完成全面轉換數位訊號，北桃園有線電視、北健有線電視預計明年底完成。

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